21. Informationen über die Beschaffung von Kopien einer Resolution der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO), eines IMO-Dokuments oder eines anderen Dokuments, das in dieser Verordnung erwähnt wird, sind auf der Seite “Konventionen zur Untermauerung von Meeresbestellungen” auf der Website der AMSA unter www.amsa.gov.au/vessels-operators/regulations-and-standards-vessels/conventions-underpinning-marine-orders 17 abrufbar. SOLAS hat den Status eines Vertrags und ist in der für Australien von Zeit zu Zeit geänderten und geltenden Fassung (siehe Definition von SOLAS in Marine Order 1 (Administration) 2013 und definition des Sicherheitsübereinkommens in Abschnitt 14 des Navigationsgesetzes 2012. SOLAS ist in der australischen Vertragsdatenbank unter www.info.dfat.gov.au/treaties verfügbar. 18. Der ISM-Code wird in der geänderten Fassung und in der von Zeit zu Zeit geltenden Fassung aufgenommen. Der ISM-Code steht zum kostenlosen Download auf der IMO-Website zur Verfügung und Informationen darüber, wie man darauf zugreifen kann, ist auf der AMSA-Website unter www.amsa.gov.au verfügbar. 16. Der Marine-Auftrag 501 (Administration – Nationales Recht) 2013 ist aufgrund des Inkrafttretens von Section 10 des Acts Interpretation Act 1901 (wie in Paragraph 13 Absatz 1 Buchstabe a) des Gesetzesgesetzes 2003 anzuwenden, von Zeit zu Zeit in Kraft. Es steht über Links von der AMSA-Website (www.amsa.gov.au) zum kostenlosen Download im Bundesregister zur Verfügung. Anmerkung 4 Zur Übertragung der Befugnisse der AMSA gemäß dieser Verordnung — siehe den Link Marine Orders der AMSA unter www.amsa.gov.au. c) sich an oder an einer Sonderregelung (im Sinne dieses Vertrags) befindet oder von oder zu einer Sonderregelung reist. Anmerkung 3 Informationen zum Erhalt von Kopien eines IMO-Entschließungs-, IMO-Dokuments oder eines anderen Dokuments, das in dieser Bestellung erwähnt wird, finden Sie auf der AMSA-Website Marine Orders unter www.amsa.gov.au.
Anmerkung 1 Die IMO/IAO-Leitlinien für die Entwicklung von Tabellen über die Arbeitsmodalitäten und die Formate der Aufzeichnungen über die Arbeitszeiten oder Ruhezeiten der Seeleute können für die Uhrpläne und die Aufzeichnung verwendet werden. Die Leitlinien sind unter www.imo.org verfügbar. Ein Musterformular für die Betriebsvorbereitungen an Bord ist auf der AMSA-Website unter www.amsa.gov.au verfügbar. “Timor Sea Maritime Boundaries Treaty” bezeichnet den Vertrag zwischen Australien und der Demokratischen Republik Timor-Leste zur Festlegung ihrer Seegrenzen im Timorsee, der am 6. März 2018 in New York in Kraft getreten ist. . “nicht beanspruchtes Wrack” jedes Wrack, für das in einem Jahr, in dem die AMSA zum ersten Mal eine Bekanntmachung gemäß Abschnitt 234 über das Wrack veröffentlicht, keinen Anspruch geltend gemacht wurde. a) den hafen, der im Arbeitsabkommen des Seemanns als Heimathafen des Seemanns angegeben ist; oder Marine Order 28 (Operations Standards and procedures) 2015 (in Kraft nach Paragraph 342(1) des Navigationsgesetzes 2012), wie in dieser Zusammenstellung dargestellt enthält Marine Order 28 (Operations Standards and Procedures) 2015 geändert, wie in den folgenden Tabellen angegeben. “Kind” einer Person umfasst eine Person, die ein Kind der Person im Sinne des Familiengesetzes von 1975 ist.
. Die Eigentümer von Schiffen und Seeleute sind jeweils dafür verantwortlich, dass die in Abschnitt A–I/14 Absatz 1 des STCW-Codes genannten Verpflichtungen in vollem Umfang wirksam werden. d) jede andere Struktur, Kennzeichnung, Vorrichtung oder Vorrichtung, die der Seeschifffahrt dient; “Schiffsverkehrsdienst” einen Nachdienst, der nach einem Gesetz des Commonwealth oder eines Staates oder Hoheitsgebiets und in Übereinstimmung mit den von der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation am 27. November 1997 angenommenen Leitlinien für Schiffsverkehrsdienste zur Verbesserung der Sicherheit und Effizienz des Schiffsverkehrs und zum Schutz der Umwelt, wie sie von Zeit zu Zeit in Kraft sind, durchgeführt wird.